不久前，本田申報(bào)了CL500的商標(biāo)注冊(cè)，并曝光了相關(guān)設(shè)計(jì)圖。近日，本田在泰國申請(qǐng)了CL300的商標(biāo)注冊(cè)。并陸續(xù)在澳大利亞，新西蘭等多個(gè)國家申請(qǐng)了命名權(quán)。為什么本田會(huì)在泰國申請(qǐng)CL300商標(biāo)？因?yàn)镃M300和CM500就是在泰國生產(chǎn)的；很大概率未來CL300和CL500也會(huì)在泰國工廠投產(chǎn)。本田一系列的操作暗示這兩款新車有機(jī)會(huì)最快在今年與大家見面。

日媒放出CL250的渲染圖，大燈使用REBEL的四眼LED設(shè)計(jì)，車尾坐墊則有CB350RS的味道；出口型號(hào)應(yīng)該為稍大排量的CL300。

從設(shè)計(jì)圖的信息得知，CL500是在CM500（Rebel 500）的車架基礎(chǔ)上做出了一些調(diào)整。CL500基于CM500發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤結(jié)構(gòu)，重新構(gòu)建CL500的車身布局。專利圖中圍繞重新定位腳踏和后剎車系統(tǒng)的改變做出了描述。

本田CL系列，并不是一個(gè)全新車系，早在1962年就發(fā)布過 Dream CL72 Scrambler。

1998年的本田推出了CL400。它的的原型車CB400SS你肯定耳熟。（給你點(diǎn)提示，CB400SS的打火棍）

本田可以說是把共構(gòu)平臺(tái)玩出花了，在不同排量上都能看到采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至車架結(jié)構(gòu)的共構(gòu)車款推出；尤其在500cc平臺(tái)的小動(dòng)作最多。你覺得是CL72傳統(tǒng)風(fēng)格好看，還是Street scrambler風(fēng)格好看呢，是否還有更好的方案？歡迎在評(píng)論區(qū)說出你的心中所想。