10月17日，一汽奔騰發(fā)布全新車型-奔騰T77，預(yù)售價格區(qū)間為10-14萬元，新車將于11月下旬正式上市。同時，一汽奔騰全新品牌標(biāo)識亮相，并在T77車型上正式投入使用。

發(fā)布會的現(xiàn)場，一汽奔騰領(lǐng)導(dǎo)人說，一汽奔騰將昂首邁入新時代。品牌更換標(biāo)識，幾乎是所有商品的慣例。不同的發(fā)展階段，需要不同的品牌解讀，這可能是各種商品換標(biāo)的主要原因。但于汽車企業(yè)，尤其中國的自主汽車品牌來講，換標(biāo)的動作不僅很普遍和頻繁，換標(biāo)的目的，還像也并不是因為品牌的發(fā)展，需要有全新是闡述。

就拿奔騰來說，作為一汽定位低于紅旗的自主核心品牌來講，奔騰最先和一汽商用車的標(biāo)是一樣的，后來為了區(qū)分，奔騰重新設(shè)計了變形的一字標(biāo)。雖然說那個標(biāo)識不及老一汽標(biāo)識的穩(wěn)重和大氣，但是，畢竟是在一汽的品牌識別上做文章，雖然不完美，但也能說的過去。

這個奔騰新標(biāo)的更改，脫離了在“一”字上做文章的藩籬，但是，這標(biāo)識到底想表達(dá)什么意思，反正如果不聽解釋，一眼看上去，一般人，應(yīng)該是琢磨不同的。然后再看一汽領(lǐng)導(dǎo)人在新車發(fā)布會上，關(guān)于昂首進(jìn)入新時代的宣言，難道換一個標(biāo)，發(fā)布一款新車，奔騰就算進(jìn)入新時代，開始策馬奔騰了？

講實話，奔騰的老標(biāo)不太理想，這個新標(biāo)識，無論怎么看，感覺也很別扭。一汽給國人的印象，是排在第一和飄飄的紅旗，所以，一汽集團的標(biāo)識，不僅識別度高，而且寓意很好，看上去也美觀大方。后面奔騰變形的1字標(biāo)，也是在第一和飄揚的紅旗上做文章，這個雖然有點牽強，但符合消費者對一汽汽車的印象。

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